Güvenli Sürüs Ipuçlari

Kullandiginiz aracin tipi ne olursa olsun, dogabilecek tehlike ve zararlardan uzak kalmak istiyoraniz asagida siralanan temel güvenlik stratejilerini dikkate almalisiniz.

·         Iyi bir sürüs pozisyonu elde edin. Koltugu, elinizi uzattiginizda bileginiz direksiyonun en üst kismina uzanacak konuma ayarlayin. Kafa koruyucuyu kafanizin tam arka kismina gelecek fakat kafaniza degmeyecek biçimde ayarlayin. Direksiyonu simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarinda tutun. Böylelikle onu saga ve sola daha çabuk ve tam istediginiz kadar döndürebilirsiniz. Elinizi direksiyon simidinin tam üstünde tutarsaniz, bir tehlike aninda hava yastigi siserse kolunuzu kirabilir ya da yüzünüze çarpabilir.

·         Kontrol edin. Araci hareket ettirmeden ve durdurmadan önce her seyin yolunda olup olmadigini kontrol edin.

·         Inis sirasinda dikkat! Özellikle tasitin sol tarafindaki kapilar, olmak üzere tasitin kapilari yoldan baska tasit, bisikletli veya yaya gelmediginden emin olunmadan açilmamalidir.

·         Pür dikkat! Araç kullanirken sürekli dikkatli olun ve genellikle sag tarafa dikilmis olan trafik isaretlerini asla gözden kaçirmayin! Ters yöndeki isaretleri arka tarafindan yorumlamaya çalismayin. Sürüs halinde iken araçtakilerle konusmak durumunda oldugunuzda, gözünüzü yoldan ayirmayin. Kazalarin çok görüldügü bilinen yol ve kavsaklarda daha da dikkatli olun. Bu durumda alkolle ilgili yasak ve sinirlamalari tartismak yararsizdir. Almanya'da alkol siniri % 0.05'e indirilmistir.

·         Akisa uyun. Kosullar elverdigince trafik akisina uyun. Asiri hiz farkliliklari tehlikeli olabilir.

·         Hiz limtlerine uyun. Kazalarin çogunun nedeni asiri hiz ve dikkatsizce yapilan hareketlerdir. Trafik isaret levhalarindaki hiz sinirlarinin, müsaade edilen maksimum hizlar oldugu ve ancak trafik, hava ve yol kosullari uygunsa uygulanabilecegi unutulmamalidir. Yol bos ve polis kontrolü yoksa bile hiz sinirlarini asmamaya özen gösterin. Seyahat ettiginiz yollarin hiz limitlerini samimi olarak bilin. Bunlar; sehir içi, sehir disi ve otoyol hiz limitleri olmak üzere, sadece üç tanedir. Aksi bir isaret bulunmadikça bunlar geçerlidir.

·         6. vitesi kullanmayin. Yokuslari çikabileceginizi tahmin ettiginiz vitesle inin. Yokus asagi inislerde asla vitesi bosa almayin ve hizinizi artirmamaya özen gösterin. Aksi halde sürüs kontrolünü kaybedebilirsiniz.

·         Çok yaklasmayin. Sehirlerarasi yollarda baska araçlara çok yaklasmazsaniz, onlarin yapacagi kazalara karismamis olursunuz.

·         Trafigi izleyin. Yolun ilerisine bakarak, herhangi bir probleme yaklasmadan önce onu anlayin. Aynalariniza da sik sik göz atin.

·         Geçebilecek misiniz? Geçmek istediginiz aracin hizindan yeterince yüksek hizda iseniz geçis yapabilirsiniz.

·         Daha sonrasini düsünün. Muhtemel acil trafik durumlarini sürekli olarak düsünerek, kurtulma planlari yapin.

·         Sol seritkolik olmayin. Sol serit, hizli sürüs seridi degil geçis serididir. Geçisler disinda sol seridi bosaltin. Hiz yapanlari yavaslatmaya da çalismayin. Birakin polisligi polisler yapsin.

·         Far yakin. Gece sürüsleri disinda, sehirlerarasi yollarda, yagmurlu ve sisli havalarda gündüzleri de farlarinizi açik tutun. Bu daha iyi görülmenizi saglayarak karsidaki sürücülerin daha dikkatli olmalarini saglayacaktir. Gece sürüslerinde farlarinizin karsidan gelen tasitin sürücüsünün gözünü almamasi için, geçis süresince kisa far durumuna getirmeyi de unutmayin.

·         Sinyal verin. Serit degisimleri ve dönüsleriniz öncesinde sinyal vererek diger sürücülere niyetinizi bildirin.

·         Sola dönmek için bekleyin. Trafikte durup sola dönmek için beklerken, yol serbest hale gelinceye kadar tekerleklerinizi ileriye dogru düz tutun. Eger tekerleklerinizi sola dogru kirarak beklerseniz, birisi size arkadan çarptiginda sizi karsidan gelen trafigin önüne iter. Ayrica, ilerinizde bir engel gördügünüzde, hemen diger seride geçmeden önce o seritteki trafigi kontrol edin ve onlara yol verin.

·         Saga dönüs Kirmizi isikta saga dönüs yapilamaz. Sadece bazi kavsaklarda, dönüs için ayri bir isik bulunuyor ve yesil yaniyorsa veya özel olarak dönüs yapilabilecegi belirtilmisse, diger yoldaki trafige dikkat edilerek dönüs yapilabilir.

·         Girislere yardimci olun. Çok seritli yollarda sag seritte ilerlerken, trafigin elverdigi ölçüde ve geçici olarak bir iç seride geçerek, sagdan giris yapan araçlara güvenli ve düzgünce giris yapabilmeleri için yardimci olabilirsiniz.

·         Dogru zamanda fren yapin. Dönüslere gelmeden önce uygun hiza yavaslayin. Dönüsün ortasinda yapacaginiz sert fren aracinizin dengesini bozar.

·         ABS'yi deneyin. Araciniz kilitlenmeyi önleyici fren sistemiyle donatilmissa, ilk kez karsilastiginizda pedal titresim ve gürültüleri sizi sasirtabilir. Bu nedenle, ABS'nin nasil hissedildigini anlamak üzere, acil bir durumu beklemeden, yagmurlu bir günde kumlu, kaygan bir yol veya bos bir park alani bularak, ABS'yi uyarmak üzere sert bir fren yapin.

·         Araç kullanirken telefonu kullanmayin. Arastirmalara göre, araç kullanilirken yapilan telefon konusmalari kaza riskini dört kat kadar artirmaktadir. Risk, "hands-off" veya kulaklikli telefon kullaniminda da aynidir.

·         Gece görüsünüzü koruyun. Yaklasan farlara fazla bakmayin. Körlestiriyorsa, bakisinizi yolun sag kenarina yogunlastirin.

·         Uykunuzu alin. Uykulu iken araç kullanmayin. Gözleriniz bir noktada sabit kaliyorsa bu tehlike isaretidir. Buldugunuz en yakin güvenli yerde saga çekerek birkaç dakikalik bir sekerleme yapin.

·         Güvenceye alin. Kisa süreli de olsa, aracinizi terk ederken güvenceye alin. Yani, düsük vitese takarak el frenini çekin, camlari kapatarak kapilari kilitleyin. Eger arabada sizden baska kimse yoksa, kredi kartiyla ödeme yapmaya giderken bile kapilari kilitleyin.